Чарын, Кольсай и Каинды за два дня: маршрут по часам и цена

Почему эти три места логично объединить

Все три точки нанизаны на одну трассу, которая идёт из Алматы на восток через Шелек и Кокпекское ущелье. За Кокпеком дорога разветвляется: налево уходит трасса на Чунджу, прямо — дорога на Кеген. На ней сначала будет поворот к Чарынскому каньону, а дальше — развилка в горы, на долину Жаланаш и село Саты, откуда начинаются подъёмы к озёрам. Поэтому их и удобно объединять: между точками не нужно возвращаться в город и наматывать лишние сотни километров.

От каньона до Саты — около 90–100 километров и примерно 2,5–3 часа по горной дороге вместе с остановкой на обед. Кольсай и Каинды находятся совсем рядом друг с другом, от села до обоих считанные километры: к Кольсаю по асфальту, к Каинды — по грунтовке. Если день первый хочется сделать длиннее, по пути можно завернуть на Бартогайское водохранилище, это около 190 километров от Алматы и почти по дороге.

• Чарын — около 215 км от Алматы, примерно 3 часа в пути.
• Кольсай — около 300 км, порядка 5 часов.
• Каинды — около 290 км, около 4,5 часа.
• Чарын — Саты — около 90–100 км и 2,5–3 часа с обедом.

День первый: Алматы — Чарын — Саты

Смысл первого дня — успеть каньон днём и добраться до Саты засветло. Выезжать лучше рано: летом к полудню на дне Долины замков жарко и почти нет тени, а горную дорогу до Саты приятнее проходить не в темноте.

Долина замков — это каньон длиной около двух километров со скалами из красного песчаника. Спуск на дно, прогулка и подъём обратно вместе с фотопаузами занимают 2,5–3 часа, и торопить тут себя не стоит. Если интересует именно каньон и способы до него добраться, у нас есть отдельная статья: как добраться до Чарына своим ходом, рейсовым транспортом или с водителем.

• Выезд из Алматы — 06:00–07:00, подача от подъезда.
• В дороге около 3 часов с одной остановкой на кофе и заправку.
• На каньоне — примерно с 09:30 до 13:00: спуск в Долину замков, прогулка, подъём.
• Переезд в Саты — 2,5–3 часа, обед по пути в кафе на трассе.
• Заселение в гостевой дом — 16:00–17:00, ужин и ранний отбой.

День второй: Кольсай, Каинды и дорога домой

Второй день — озёрный, и в нём приходится выбирать. К Кольсайским озёрам от Саты ведёт короткий горный подъём: до нижнего озера на высоте около 1800 метров получается 30–40 минут по горной дороге, асфальтированной до самого озера. Здесь гуляют вдоль берега, берут лодку или лошадь и просто сидят у воды; на это спокойно уходит 2–3 часа.

После нижнего Кольсая можно поехать к Каинды, где после землетрясения 1911 года под водой остался еловый лес. Поход ко второму Кольсайскому озеру — другой сценарий: 5–6 километров тропы в одну сторону с набором высоты. В этой двухдневной программе лучше выбрать поход или Каинды, чтобы оставить время на обратную дорогу.

Обратная дорога от Саты до Алматы — около 280 километров и 4,5–5 часов движения. Если выехать в 15:00–16:00, дома будете к 20:00–21:00; вылет на этот вечер лучше не ставить.

• Завтрак и выезд к нижнему Кольсаю — 08:00–08:30.
• Саты — нижнее озеро: около 12 км, 30–40 минут по горной дороге.
• У воды — 2–3 часа: прогулка вдоль берега, лодка, фото.
• Каинды: переезд и подъём на внедорожнике от точки пересадки — около часа, у озера — примерно 2 часа.
• Выезд домой — 15:00–16:00, прибытие в Алматы — 20:00–21:00.

Дорога и машина: где заканчивается асфальт

Почти весь маршрут идёт по асфальту, и микроавтобус проходит его без вопросов. Сложности начинаются на последних километрах. Подъём от Саты к нижнему Кольсаю — горный серпантин, сейчас асфальтированный до самого озера. Участок к Каинды хуже: его проходят на местном внедорожнике, а последние 20–30 минут до воды идут пешком.

Обычной машине на последний грунтовый участок к Каинды дороги нет, поэтому Toyota Hiace довозит компанию до Саты и до точки пересадки, а внедорожник помогаем найти на месте; он оплачивается отдельно. Если хочется увидеть больше, чем за два дня, посмотрите обзор горных озёр Алматинской области с высотами и сезонами по каждому.

• Асфальт — до села Саты и дальше до нижнего Кольсая; к Каинды — грунтовка.
• К нижнему Кольсаю — короткий горный подъём по асфальту, около 12 км.
• К Каинды — только внедорожник плюс 20–30 минут пешком.
• Ко второму Кольсайскому озеру машины не идут вообще: 5–6 км тропы пешком или верхом.

Ночёвка в селе Саты, сборы и погранзона

Чаще всего ночуют в гостевых домах в Саты, у нижнего Кольсая есть ещё гостиницы и коттеджи. Условия везде разные (санузел, отопление, питание), поэтому сравните их до брони; летом и в выходные места разбирают за неделю-другую. Жильё вы выбираете сами, а мы привозим точно к воротам выбранного дома.

Чарын и район Кольсая с Каинды — это национальные парки, вход в них платный и оплачивается на месте отдельно от поездки. Размер сбора время от времени пересматривают, поэтому актуальную сумму лучше уточнить перед выездом и взять наличные: терминал у входа есть не всегда.

Ещё одна деталь, о которой забывают: Кольсай и Каинды лежат в пограничной зоне у границы с Кыргызстаном. Удостоверение личности или паспорт нужны всем участникам поездки, включая детей, а для похода к третьему, верхнему озеру оформляют отдельный пропуск заранее. Правила здесь иногда меняются, так что перед поездкой их стоит уточнить, а не выяснять на посту.

• Ночёвка — гостевые дома в Саты или коттеджи у нижнего Кольсая, бронировать заранее.
• Вход в национальные парки — отдельный сбор на месте, сумма меняется, уточняйте актуальную.
• Наличные обязательны: банкоматов и терминалов по дороге почти нет.
• Погранзона: документы на всех, для третьего озера — пропуск заранее.
• Связь в горах ловит не везде: предупредите тех, кто ждёт вас дома.

Сколько стоит поездка на два дня

Цена — за весь микроавтобус, поэтому чем больше компания, тем дешевле поездка выходит на каждого. Для ориентира — цены на те же точки отдельными поездками из Алматы туда-обратно: Чарын от 80 000 ₸, Каинды от 100 000 ₸, Кольсай от 100 000 ₸.

Двухдневная связка считается отдельно и точной цифры на неё в прайсе нет: она зависит от вашего плана. За отправную точку берите стоимость самой дальней части маршрута, Кольсая, и добавляйте вторые сутки работы водителя и его ночёвку. Назовите даты, число людей и то, что хотите увидеть, и мы рассчитаем под конкретный маршрут. Как в целом устроена аренда микроавтобуса с водителем, мы подробно расписали на отдельной странице.

Отдельно от транспорта в бюджет закладывайте вход в национальные парки, ночёвку в гостевом доме, внедорожник к Каинды и еду. Оплатить поездку можно наличными, через Kaspi или безналичным расчётом, если едет компания.

Если группа прилетает накануне, закажите и трансфер из аэропорта — от 25 000 ₸ за машину.

• Ориентиры по отдельным поездкам: Чарын от 80 000 ₸, Каинды от 100 000 ₸, Кольсай от 100 000 ₸.
• Двухдневный маршрут считается под даты: вторые сутки водителя и ночёвка меняют расчёт.
• Не входит в стоимость: сборы в нацпарках, жильё, внедорожник к Каинды, питание.
• Оплата наличными, Kaspi или безналичным расчётом для компаний.

Когда ехать и что взять с собой

Лучшее время для этой связки — с конца мая по сентябрь, когда грунтовые дороги сухие, а тропы открыты. В октябре бывает уже холодно, зимой дорогу к Каинды нередко перекрывает снег. Чарын, в отличие от озёр, доступен круглый год, и осенью он особенно хорош.

Даже в июле у воды на высоте прохладно: днём может быть жарко, а вечером и утром +10 или меньше, с ветром. Тёплые вещи нужны каждому, включая тех, кто едет из города в шортах и уверен, что не замёрзнет. Отдельно напомним про воду: по дороге магазины есть, но у Каинды и на тропах к верхним озёрам рассчитывать не на что. Если поездка планируется с горячими источниками вместо второго дня в горах, посмотрите вариант с заездом на горячие источники Чунджи, это соседнее направление в ту же сторону.

• Сезон для озёр — с конца мая по сентябрь, Чарын открыт круглый год.
• Тёплая куртка или флиска на каждого, даже если едете в июле.
• Обувь с нескользящей подошвой: тропы каменистые, спуск в каньон крутой.
• Вода, перекус, аптечка и повербанк: на тропе и у озёр зарядить телефон негде.
• Наличные на сборы, внедорожник и гостевой дом.