Hiace, Sprinter или Starex: какой микроавтобус на 13 мест заказать

Сначала посчитайте людей, потом чемоданы

Ошибка, которая всплывает уже на посадке: группу считают по головам, а багаж не считают вообще. Тринадцать человек с ручной кладью в Hiace едут спокойно. Те же тринадцать с большими чемоданами из аэропорта уже не поместятся: с таким багажом в Hiace едут до 9 человек, иначе вещи встают в проход и на колени.

Поэтому для встречи рейса в аэропорту мы всегда переспрашиваем про багаж: одно дело группа с рюкзаками после конференции, другое — семья с чемоданами на две недели. То же касается свадеб с реквизитом, спортивных команд с инвентарём и поездок с палатками.

Простое правило: если у каждого пассажира большой чемодан, вычитайте из вместимости около четырёх мест. В нашем Hiace с большими чемоданами едут до 9 человек из 13.

• До 8 человек — класс минивэна, Starex или H-1.
• От 9 до 13 человек — микроавтобус, чаще всего Toyota Hiace.
• От 14 человек — Sprinter на 16–19 мест либо две машины поменьше.
• Большой чемодан у каждого — в Hiace на 13 мест едут до 9 человек.

Toyota Hiace: 13 мест и самая привычная машина в Алматы

Hiace стал в Казахстане фактическим стандартом микроавтобуса не случайно. Он собран под ежедневную эксплуатацию, ремонтируется в любом сервисе, запчасти на него есть в наличии, а не под заказ из Европы. Для перевозчика это означает предсказуемость: машина реже стоит в ремонте, а значит реже срывает заказы.

Для пассажира важнее другое. Тринадцать посадочных мест в салоне с кондиционером, багажник за последним рядом, электрическая дверь и нормальный проход между сиденьями. Крыша у нашего Hiace высокая, и над головой свободно, но это не Sprinter: высокому человеку по проходу удобнее идти, чуть пригнувшись. В дороге это почти не заметно: все сидят.

Габариты у Hiace скромнее, чем у Sprinter, и в горах это заметно. Он разворачивается во дворе, паркуется у ресторана, поднимается по серпантину к Медеу и проходит грунтовку, где длинная машина уже цепляет днищем. На этом классе построена и наша аренда микроавтобуса с водителем.

• 13 посадочных мест, кондиционер, багажное отделение за последним рядом.
• Запчасти и сервис в Казахстане доступны, машина редко простаивает.
• Габариты позволяют работать во дворах, на серпантинах и на грунтовке.
• Высокая крыша: сидеть свободно, а по проходу высоким удобнее идти, чуть пригнувшись.

Mercedes Sprinter: 16–19 мест и высокий салон

Sprinter — следующая ступень по вместимости. В пассажирских версиях это обычно 16–19 мест, у многих кузовов высокая крыша, в которой можно выпрямиться в полный рост, а у туристических вариантов бывает отдельный багажный отсек. Для группы, которая едет далеко и с вещами, это ощутимый плюс.

Обратная сторона — размеры. Длинный Sprinter хуже чувствует себя в тесных дворах, на узких горных дорогах и на разворотах у смотровых площадок. Он тяжелее, расходует больше топлива, а обслуживание и запчасти стоят дороже, чем у японских микроавтобусов. В цене аренды это в итоге видно.

Sprinter стоит искать, когда людей больше тринадцати или когда высота салона принципиальна, например, в поездке участвуют пожилые люди, которым тяжело пробираться пригнувшись. В остальных случаях переплата за класс не окупается.

• Обычно 16–19 мест, часто высокая крыша и отдельный багажный отсек.
• Крупнее и тяжелее: сложнее на серпантинах, во дворах и на грунтовке.
• Дороже в обслуживании и расходе, что отражается в стоимости аренды.
• Оправдан, когда группа больше 13 человек или важна высота салона.

Hyundai Starex и H-1: 7–11 мест, легковой класс

Starex и H-1 ближе к большому минивэну, чем к микроавтобусу: 7–11 мест, легковая посадка, мягче ход, проще парковка. Для компании из шести-восьми человек он удобнее Hiace, потому что ближе к обычной машине и меньше похож на служебный транспорт.

Ограничения тоже понятные. Багажник за последним рядом маленький: восемь человек с чемоданами туда не помещаются, часть вещей едет в салоне. На длинных маршрутах вроде поездки на Кольсайские озёра полная загрузка утомляет сильнее, чем в микроавтобусе с нормальным проходом.

И ещё практическая деталь: именно этот класс прокатные компании выдают без водителя, потому что версии до 8 пассажирских мест вписываются в категорию прав B. Для 11-местного Starex и микроавтобуса на 13 мест уже нужна подкатегория D1.

• От 7 до 11 мест, посадка и управляемость ближе к легковому автомобилю.
• Багажа помещается мало — это главное ограничение класса.
• Хорош для группы 6–8 человек и коротких поездок по городу.
• Единственный из трёх классов, который часто дают в аренду без водителя.

Горная дорога: где класс машины решает больше всего

В Алматы почти любая интересная поездка заканчивается подъёмом. Медеу и Шымбулак — это 15–25 километров серпантина, дорога на Кольсай — три сотни километров с горным участком, а до Чарынского каньона 215 километров трассы плюс последние километры по степной грунтовке.

На таких дорогах размер начинает работать против машины. Микроавтобус среднего размера проезжает там, где длинный кузов приходится разворачивать в три приёма, и увозит вдвое больше людей, чем минивэн. Поэтому парк большинства перевозчиков в Алматы собран из Hiace, и на горных подъёмах (к Медеу, Тургеню или в Большое Алматинское ущелье) чаще всего встречаются именно они.

Отдельно про расход топлива. При аренде с водителем вы его не оплачиваете отдельно (он уже внутри цены поездки), но на дальних маршрутах экономичность машины влияет на итоговый прайс перевозчика. Как это считается, подробно разобрано в статье о том, из чего складывается цена аренды.

Что выбрать под конкретный сценарий

Короткая шпаргалка по частым сценариям. Если вашего случая в списке нет, напишите, сколько вас и куда едете, и мы скажем, подходит ли наша машина. Цены и тарифы на все форматы собраны на отдельной странице.

• Встреча гостей из аэропорта, до 9 человек с большими чемоданами — микроавтобус на 13 мест.
• Компания 6–8 человек на выходные за город — минивэн класса Starex.
• Свадебный трансфер гостей партиями по 12–13 человек между двумя точками — микроавтобус почасово.
• Конференция или выезд на 25 сотрудников — два рейса микроавтобуса или большая машина другого перевозчика.
• Экскурсия в горы по грунтовке — микроавтобус среднего размера, а не длинный кузов.

Что заказывают у нас и как быть с большой группой

В AlaGo заказывают Toyota Hiace на 13 пассажирских мест, всегда с водителем. Sprinter и минивэнов у нас нет, так что сравнение выше — чтобы вы выбрали машину под свою группу, какой бы она ни оказалась.

В галерее — наши собственные снимки Hiace: салон, кресла и багажный отсек. При бронировании называем машину, которая поедет на ваш рейс; если нужны её фото, пришлём в WhatsApp.

Если вас 20 человек, одна машина всех сразу не увезёт. Обычное решение — два рейса одной машины с интервалом 40–60 минут; если выехать нужно одновременно, можно заказать вторую машину на вашу дату. И то и другое решаем при бронировании, а не в день поездки.

• Toyota Hiace на 13 пассажирских мест, всегда с водителем.
• До 13 пассажиров — одна машина; 14–26 — два рейса подряд или дополнительный микроавтобус на вашу дату.
• Больше 26 человек — это уже большой автобус, которого у нас нет.